El lunes 10 de enero el intendente Miguel Lifschitz y la secretaria de Planeamiento, Mirta Levin, presentaron el programa “Parque público y conformación de un frente de renovación urbana sobre avenidas Rivadavia/Del Valle – Plan especial Pichincha” que comprende una superficie aproximada de 15 Has., limitada por las avenidas Estanislao López al norte, Central Argentino y Francia al oeste, Del Valle/Rivadavia y bulevar Oroño.
La iniciativa, que se enmarca en el proyecto para la construcción del Parque de las Vías y remodelación del entorno de la Estación Rosario Norte contempla la renovación de un frente muy deteriorado, conformado por una secuencia de lotes ubicados sobre la avenida Rivadavia/Del Valle, en los que se impulsa un proceso de sustitución y unificación parcelaria que facilite el desarrollo de nuevas tipologías edilicias y recorridos públicos, y la localización de usos comerciales e institucionales en las plantas bajas de los edificios.
La modalidad de gestión para llevar a cabo el emprendimiento implica convenios urbanísticos con propietarios de lotes frentistas de avenida Rivadavia.
Mediante este proyecto la Municipalidad permitiría hasta 12 construcciones en altura en esas 15 hectáreas, siempre y cuando los desarrollistas no levanten edificios convencionales sino que hagan torres con espacios verdes alrededor, locales comerciales y con una tipología distinta para generar una fachada que se diferencie y agregue valor urbano a la zona.
El nuevo frente se consolidará en la medida que se unifiquen terrenos de diferentes propietarios y produzca la unión de lotes. Desde la Secretaría de Planeamiento explicaron que la nueva normativa permite, mediante la unificación de lotes, levantar torres de hasta 22 pisos de altura. EN cambio, quienes deseen construir una obra de manera unitaria, solo podrán hacerla de hasta tres pisos.
Las compensaciones que realizarán los emprendedores por el uso de los espacios urbanísticos, serán destinas a realizar mejoras en la zona aledaña a la estación Rosario Norte.
Otra variante del plan comprende la zona de Rivadavia y su extensión avenida del Valle. A tal fin se firmó un convenio con grupos inversores locales que unificarán 8 lotes para construir tres torres de 21 pisos cada una, ubicadas en la manzana de Rodríguez y Rivadavia.
El plan tiene prevista la construcción de tres torres en altura y la remodelación integral del parque público y vastos espacios de la zona.
Mejoras del espacio público
En este marco, se plantea en forma simultánea la transformación de la playa ferroviaria existente, mediante la incorporación de nuevos paseos con la construcción de senderos, ramblas peatonales, bicisendas, áreas de estar, equipamientos gastronómicos y la localización de juegos para los más chicos, además de actividades recreativas en general.
A fin de consolidar esta intervención, se pautan dos operaciones estructuradoras, una tendiente a la apertura total del límite establecido por el cerco y los edificios de menor escala que consolidan el borde norte de avenida Del Valle, integrando barrio Pichincha al sistema de espacios públicos planteados sobre la ribera del Paraná; y otra, consistente en la renovación del espacio público conformado en torno a la histórica locomotora, ubicada en Rivadavia y Pueyrredón, para generar una transición y consolidar el límite oeste del parque Norte.
Sobre el borde sur del parque de las Vías se plantea la puesta en valor de la antigua Estación Rosario Norte, la recuperación de su entorno para el uso público y el mejoramiento de las ferias de artesanos que allí funcionan.
