A fines de noviembre, el intendente de Rosario Miguel Lifschitz, anunció un ambicioso programa de de mantenimiento y pavimentación de la red vial urbana, que demandará 47 millones de pesos y que se concretará durante los primeros seis meses de este año.
En el marco de este plan, el jueves 13 de enero, el secretario de Obras Públicas de Rosario, Omar Saab, presidió jueves la apertura de sobres de la licitación para trabajos de fresado y repavimentación de calles que implican una inversión del orden de los 9 millones de pesos destinada a mejoras viales en un área equivalente a 90 cuadras nuevas.
Fueron seis las propuestas presentadas, las que serán analizadas técnicamente para luego avanzar en el proceso de adjudicación: las empresas Rava (8.900.338 pesos), Obring (8.790.094), Gardebled (9.015.988), Edeca (9.038.965), Rovial (9.162.988) y la UTE Antonino Milicenda-Savyc (9.164.380) presentaron sus propuestas económicas para realizar los trabajos de repavimentación cuyo presupuesto oficial es de 8.795.412 de pesos.
La licitación, que fue anunciada a mediados de diciembre de 2010, corresponde a tareas de fresado y repavimentación y permitirá la intervención de un área equivalente a 90 cuadras de 7 metros de ancho por 120 metros de longitud.
Los trabajos están destinados a la rehabilitación en anchos parciales o totales de carpetas asfálticas deterioradas a raíz del intenso uso y la acción de agentes climáticos en el devenir del tiempo. En todos los casos, se trata de pavimentos que tienen consumida su vida útil y presentan desprendimientos, fisuras y peladuras, entre otras fallas.
Estas tareas forman parte del plan de repavimentaciones parciales a través del proceso de fresado de la capa de rodamiento y su posterior reposición, y son similares a las que comenzaron a realizarse a través de un contrato vigente y en ejecución en bulevar Oroño, bulevar Avellaneda, rotonda de Wilde y Mendoza, túnel Celedonio Escalada, avenida Presidente Frondizi y bulevar Rondeau (sectores ya intervenidos), calle Callao y avenida Presidente Perón (en obra por estos días).
Como ya se mencionó, el programa de mantenimiento de la red vial urbana que lleva adelante el municipio prevé, para el primer semestre de 2011, una inversión de 47 millones de pesos, monto que supera ampliamente al destinado durante todo 2010, tal como lo informó el intendente Miguel Lifschitz el 29 de noviembre pasado. Y podría alcanzar un total anual cercano a los 90 millones.
En esa oportunidad, el intendente calificó a la propuesta como la más ambiciosa de los últimos 10 años, no sólo por su alcance e inversión sino también por la utilización de tecnología moderna y productos de máxima calidad y destacó que se trata de un gran esfuerzo para dar respuestas concretas a la necesidad de transitabilidad de la ciudad y así satisfacer los pedidos de los vecinos sobre el tema.
