En un acto protocolar que se desarrolló el jueves 5 de mayo, se inauguró el tramo final correspondiente a las obras de remodelación de la avenida de la Travesía (Albert Sabin). Los trabajos comprendieron los 3.100 metros que se extienden entre avenida Sorrento y bulevar Avellaneda, con una inversión total de 49.200.000 pesos.
El tramo habilitado -desde Juan B. Justo hasta avenida Sorrento- se completó luego del traslado de los vecinos que estaban asentados sobre el recorrido de la avenida, en la parte previa a su intersección con Sorrento. Dicho traslado fue consensuado con las 49 familias involucradas y llevado adelante de manera progresiva y por etapas.
En septiembre de 2010, el gobierno provincial inauguró el tramo comprendido entre Avellaneda y Juan José Paso.
La remodelación integral de la avenida permitió completar uno de los principales corredores de ingreso a Rosario desde Santa Fe, en el norte, y desde el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas y ruta nacional Nº 34, en el oeste.
La traza enlaza los accesos desde el norte -por el Camino de los Granaderos- y desde el oeste -por avenida Sorrento-, con el nudo vial del parque Scalabrini Ortiz, en el borde de la zona central de Rosario.
La avenida fue construida a lo largo de un antiguo corredor ferroviario, por lo que su ancho es variable y con líneas de edificación no alineadas. Antes de la remodelación su traza era irregular, desarrollándose por sectores en una o dos calzadas asfálticas precarias, a nivel no definitivo.
En su conjunto, los trabajos fueron encarados por la firma Rava SA e incluyeron la construcción de una avenida de doble mano, con cantero central y cordón cuneta, en una extensión de más de tres kilómetros.
Desde el punto de vista hidráulico, la obra consistió en el completamiento de dos sistemas de desagües pluviales: el sistema 1, entre avenida Sorrento y Olivé; y el sistema 2, entre calles Caggiano y Génova. La longitud total de conductos es de 2.553 metros. Las excavaciones para alojamiento de los conductos se realizaron a profundidades comprendidas entre 2,10 y 6,31 metros.
Asimismo se realizaron intervenciones sobre distintos servicios, lo que implicó la construcción de más de 2.700 metros de conductos cloacales; la relocalización de cañerías de gas de alta y media presión; y el traslado de redes telefónicas, eléctricas y de video cable.
Formaron también parte de los trabajos realizados las obras de iluminación, tanto de calzada como del parque central, la señalización horizontal, vertical y luminosa, las medidas de mitigación del impacto ambiental, la parquización, la construcción de bicisendas y veredas nuevas e incorporación de mobiliaria urbano.-
